Ne manquez pas cet article de Olivier Béart du 5 Décembre 2017 sur Vojomag.com (extrait ci-dessous):
Tout d’abord, le matériau change. Ce n’est plus de l’aluminium, mais du composite. […]
Un creux fait aussi son apparition à la base. Il permet à la fois de mieux caler l’index et le majeur, mais aussi d’affiner la partie la plus proche du cintre pour améliorer la compatibilité avec certains leviers de frein, Shimano tête. Les Spirgrips “V.2” sont aussi un tout petit peu plus longs. La préhension avec des gants un peu épais est meilleure et les grandes mains apprécieront. […]
Enfin, le collier de serrage sur le cintre a aussi été élargi et les tolérances de fabrication réduites au maximum afin d’assurer un grip parfait sur tous les types de cintres, y compris en carbone.